RP ✔️ Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders :)
- Ersteller Reiner
- Erstellt am
- 15 Februar 2024
- 1
- 0
- E-Scooter
- Viron xi 1200
Moin, GESEHEN,GEKAUFT,GEFREUT so heute ist der viron XI 1200-S gekommen, Zusammenbau war echt simpel und schnell. Vor 20 min die ersten Test runden gedreht, war erst etwas ungewohnt komisch (Groß) nach kurzer Zeit nur noch geil und Spaß pur. Optik so wie Fahrkomfort find ich super , vor allem mit dem holzdeck echt gelungen 
. Jetzt müsste nur die Geschwindigkeit bißchen angepasst werden 
hat da schon jemand Erfahrung?
. Jetzt müsste nur die Geschwindigkeit bißchen angepasst werden hat da schon jemand Erfahrung?
Super, war es von Anfang anSo, nun ist wieder ein neuer Karton angekommen.
Aus gesundheitlichen Gründen wird es noch etwas dauern mit dem Auspacken usw.
Aber das Wesentliche, auch wenn es nur auf dem Papier steht
P.2 Nennleistung in kW 0,5
Anhang anzeigen 56913
. Papier ist geduldig.... Beitrag im Thema 'Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders
' https://rollerplausch.com/threads/s...agen-ich-konnte-nicht-anders.9923/post-111233
Mich würde interessieren welcher Wert beim neuen Modell im Menü unter P14 steht (altes Modell 12, sollte jetzt höher sein), wenn das mal jemand checken könnte wäre es hilfreich.
Super, war es von Anfang an
Beitrag im Thema 'Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders
nee. in meiner "alten" datenbestätigung steht tatsächlich "0,35" als nennleistung.
interessant ist nun, was unten in der datenbestätigung als motortyp steht, was auf dem motor zu lesen ist und wie rainer schon sagte, die parametereinstellung für den maximalen stromfluss.
und am ende des tages spielt die reichweite pro akkuladung auch noch eine rolle.
PS: diese datenbestätigung scheint auch nur hingepfuscht zu sein.
bei mir steht unter punkt "K" nur "P404" als ABE nummer, obwohl meine ABE die vollständige nummer "P404*00" hat.
Ich kann ja nur das zitieren, was du im September gepostet hast und auch ohne Brille sehe ich da eine Nennleistung von 500W in Deiner Datenbestätigung
. Zu dem Zeitpunkt war noch gar keine Rede von "neuer Motor", "mehr Leistung", blabla...
Somit sehe ich auf dem Papier keinen Unterschied zu
cbm0815 "neuer" DatenbestätigungIch kann ja nur das zitieren, was du im September gepostet hast und auch ohne Brille sehe ich da eine Nennleistung von 500W in Deiner Datenbestätigung
Zu dem Zeitpunkt war noch gar keine Rede von "neuer Motor", "mehr Leistung", blabla...
Somit sehe ich auf dem Papier keinen Unterschied zu
die abbildung in dem von dir zitierten post ist nicht von der datenbestätigung, sondern aus der viron bedienungsanleitung. ;-)
steht auch so direkt über der abbildung!
hier mal der Vergleich alt vs. neu
wobei Papier ja geduldig ist - aber er ist auch 1 KG (nun 24 Kg) schwerer geworden
und hier nun der Motor ohne Gravur der „Leistung“
wobei Papier ja geduldig ist - aber er ist auch 1 KG (nun 24 Kg) schwerer geworden
und hier nun der Motor ohne Gravur der „Leistung“
ein genauer blick auf die alte und neue datenbestätigung offenbart die falschen angaben zur nennleistung:
das leistungsgewicht kW/kg (punkt Q) ist unverändert "0.02".
das ist schon rein mathematisch gar nicht möglich, wenn die nennleistung sich um 43% gesteigert hat!
mit änderung der nennleistung verändert sich auch das leistungsgewicht. das zusätzliche kilo beim leergewicht spielt dabei kein so grosse rolle.
das leistungsgewicht kW/kg (punkt Q) ist unverändert "0.02".
das ist schon rein mathematisch gar nicht möglich, wenn die nennleistung sich um 43% gesteigert hat!
mit änderung der nennleistung verändert sich auch das leistungsgewicht. das zusätzliche kilo beim leergewicht spielt dabei kein so grosse rolle.
Nun doch ein paar Eindrücke und augenscheinlich ist doch das ein oder andere geändert worden im Gegensatz zu meinem ersten Modell.
Zuletzt bearbeitet:
danke an cbm0815 für das aufschlussreiche video über die displayparamter.
also hat die "neue" charge P14 = 12 (max. ampere)
und damit ist eine nennleistung von 500 watt definitv ausgeschlossen, wenn nur maximal 432 watt (wie auch schon beim viron 1.0) am motor ankommen.
oder hat der neue motor womöglich einen wirkungsgrad von über 100 prozent?
Sei mal nich so kleinlich, du zerstörst hier alle Hoffnungen und Träumeoder hat der neue motor womöglich einen wirkungsgrad von über 100 prozent?
. Ich glaube fest an den "neuen Motor" mit 118%(?) Wirkungsgrad....
die frage wurde bereits beantwortet.
die kurzform lautet: N E I N !
für technisch interessierte lautet die langform:
der controller liefert unverändert zum alten modell 36 volt mit maximal 12 ampere an den motor.
somit beträgt die maximale elektrische leistung 36 volt x 12 ampere = 432 watt (spitzenleistung!), die in den motor geleitet wird.
da sich energie nicht von selbst vermehren kann, beträgt die nennleistung des neuen modells also weniger als 432 watt,
weil nicht die gesamte elektrische energie verlustfrei in kinetische energie umgewandelt werden kann.
somit ist mit ähnlichen fahrleistungen wie beim alten modell zu rechnen. (siehe auch unverändertes leistungsgewicht)
alles andere ist nur unsinniges werbegeschwurbel und viel heisse luft um nichts.
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