Es gibt kein Bestes... Jeder findet es bitte für seinen Fahrtweg selbst raus.was sind denn die besten Einstellungen für den Pro2 mit 350W Motor hinsichtlich der Ampere zahlen ?
Falsch, nur die 36V dienen zur Visualisierung, man kann hin und her switches zwischen 36 und 48 und so sieht man wieviel Watt bei deiner Ampere Einstellung raus kommen.Noch mal für mich zur Sicherheit. Das blau umrandete dient nur der Visualisierung, was die Ampere Einstellungen für Auswirkungen haben. Die Einstellungen dort haben aber keine „echten“ Auswirkungen, richtig?
Beim Rot umrandeten haben die Einstellung dann direkte Auswirkungen? Und hier stellt Ihr bei Sport im Schnitt max. 30A ein beim Pro2, richtig?
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Falsch, nur die 36V dienen zur Visualisierung, man kann hin und her switches zwischen 36 und 48 und so sieht man wieviel Watt bei deiner Ampere Einstellung raus kommen.
Ganz genau. Mehr als 30A sind auch nicht sinnvoll. Falls du das rot umrandete änderst denke daran dass du nicht über 55A gehst!ok d.h. ich stelle dort im blau umrandeten die 25-30 A je nach individuellen Bedarf ein und im rot umrandeten lass ich es so stehen ?
das gilt auch für den 350 W Motor ?Ganz genau. Mehr als 30A sind auch nicht sinnvoll. Falls du das rot umrandete änderst denke daran dass du nicht über 55A gehst!
Das gilt FÜR den 350W Motor! Beim 1S mit 300W Motor sind die max Werte geringer soviel ich weiß.das gilt auch für den 350 W Motor ?
Welchen Ländercode hast du eingestellt? Hast du den Haken gesetzt bei Tempomat?Ich habe es nun geschafft.Nur der Tempomat geht nicht an.Beim GM damals ging es .
Was stellt ihr bei Current raising coefficient ein.Hatte 700 aber er zieht nicht so wirklich an.?