mhdot
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- 14 November 2020
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- Xiaomi Mi 1S
Ist euch schonmal aufgefallen, dass noch niemand über Kennzeichenbeleuchtung nachgedacht hat. 
Fragen zu einer Polizeikontrolle
- Ersteller SYptEX
- Erstellt am
Ah okay. Und sowas kostet dann bestimmt auch 100 - 200 € son Gutachten oder???
Alter. WTF. Noch "komplizierter" geht es aber nicht von der Gesetzeslage her oder? Ich danke dir für diese ausführliche Beschreibung zum Thema Beleuchtung. Also gut. Dann werde ich mein Frontlicht so einschalten, dass es immer zusammen mit dem Rücklicht leuchtet, falls ich dieses einschalte. Wegen dem Frontreflektor gut zu wissen
, dann muss ich morgen noch mal meine Tasche umbauen, so dass der Reflektor wieder frei ist.Aber auch geil, dass ich sonst so viele Front- und Rücklichter anbauen darf wie ich will (zusätzlich). Geil dann kann ich mir ja nen Ufo bauen
oder da gab es doch mal diesen einen Roboter der vorne auch noch so 2 untere Lichter hatte, naja ist auch egal wie der heißt, wäre Off-Topic aber typisch wieder deutsche Gesetzte 
BTW: Sind diese "CYCL WingLights" denn eigentlich zugelassen? Denn so Blinker würden mich tatsächlich interessieren, wenn ich ehrlich bin.
Ist euch schonmal aufgefallen, dass noch niemand über Kennzeichenbeleuchtung nachgedacht hat.
Ich meine davon hatte ich auch was dazu gelesen, dass das wohl "ausgeleuchtet" sein soll oder so aber da bin ich mir gerade nicht mehr so sicher.
Jeep, und das neue Gutachten welches dir die Mängelfreiheit bescheinigt kostet auch wieder.
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Zur Ausrüstung gibt es diese Merkblätter für die Rennleitung:
auf
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Uff, das kannte ich noch gar nicht. Sehr detailreich. Vielen Dank Reiner
Was mich jetzt nur bisschen verwirrt, der G30D II hat ja nur "1" Bremse, auch wenn damit die Motorbremse getriggert wird aber das ist ja dann nicht unabhängig oder steh ich da jetzt gerade aufn Schlauch?
Hab ich mir aber direkt mal runter geladen und schau mir das morgen dann mal genau an.
Die Ekfv ist im Internet abrufbar. In ihr genannte weiterführende Regelungen kann man schlicht Googeln und ebenfalls finden.
Hab mir die EKFV nun schon mehrfach durchgearbeitet und deren verschwurbelte Bleuchtungsabsätze einfach mal mit den entsprechenden Passagen der Stvo abgeglichen und in einen gemeinsamen Text kopiert.
Die entsprechen ner Mischung aus Fahrradbeleuchutng und allgemeinen Kfz Regelungen.
Eigentlich ging es mir um Anbau mehrerer Lampen und anschaltbar. Blinkeranbau aber auch optional zusätzliche Seitenreflektoren.
Ich wollte am liebsten Rücklicht immer an und Frontlich schalten. Darfst aber nicht^^ tja nun ist halt alles aus.
Und Reflektorstreifen aufbringen. Die sind aber nur als Umrisskennzeichnung an LKW, großen 6m+ Tranportern und Anhängern erlaubt.
Da aber nur mit spezieller Zulassung sind riesig breit, lustigerweise auch in unterschiedlichen Farben gestattet und als vollflächige Motive^^
Tjoa da die eh nicht am Rollerchen zulässig und Räder nur entweder Oder zu nutzen sind.. sowie sich bescheiden rund bekleben lassen...
sind es einfach fast 5m "illegales" 5mm breites Glasperl Reflektorband geworden.
Letztens Politente Nachts hinter mir hat sich nicht dafür speziell Interessiert^^ Ich fahr da solange auf Dummfang bis es jemanden Stört.
Besser so als umgefahren zu werden beim Straße überqueren..
Und die Reflektorstreifen helfen auch wenn das Rollerchen auf dem Fußweg abgestellt wird.
Eine Kennzeichenbeleuchtung übrigens ist erlaubt aber nicht zwingend notwendig.
Die Versicherungs Kennzeichen dürfen nicht verdeckt sein sondern müssen sichtbar von Hinten zu lesen angebracht sein.(sollte klar sein^^)
Seit letztem Jahr wohl auch aufgeklebt auf leicht gerundete Flächen möglich. (hab die Passage dazu noch nicht gefunden bzw. war zu faul)
Zu den Bremsen ist einfach erklärt. Die EKFV sagt zwei unabhängige Bremsen. Nicht Unabhängig zu betätigen!
KFZ haben auch zwei unabhängige Bremsen nämlich die mehrfachen Bremskreise. Aber nur eine Betätigung mittels Pedal.
Die Handbremse ist extra für KFZ aufgeführt und keine Betriebsbremse. Der Feststellbremspassus hat es übrigens auch in die EKFV geschafft nämlich bei dem Absatz zur Verzögerungseinrichtung.
Ganz Ehrlich. Lest euch die EKFV doch einfach mal Interessenhalber durch.^^
das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen können,
2.
bis zur Maximalgeschwindigkeit wirken,
3.
mindestens einen Verzögerungswert von 3,5 m/s2 erreichen und
4.
jeweils einzeln bei Ausfall der jeweils anderen Bremse eine Mindestverzögerung von 44 Prozent der Bremswirkung nach Nummer 3 erreichen, ohne dass das Kraftfahrzeug seine Spur verlässt.
(2) Ein drei- oder vierrädriges Elektrokleinstfahrzeug muss mit einer fest angebrachten Einrichtung ausgerüstet sein, die das Elektrokleinstfahrzeug festzustellen vermag.
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Hab mir die EKFV nun schon mehrfach durchgearbeitet und deren verschwurbelte Bleuchtungsabsätze einfach mal mit den entsprechenden Passagen der Stvo abgeglichen und in einen gemeinsamen Text kopiert.
Die entsprechen ner Mischung aus Fahrradbeleuchutng und allgemeinen Kfz Regelungen.
Eigentlich ging es mir um Anbau mehrerer Lampen und anschaltbar. Blinkeranbau aber auch optional zusätzliche Seitenreflektoren.
Ich wollte am liebsten Rücklicht immer an und Frontlich schalten. Darfst aber nicht^^ tja nun ist halt alles aus.
Und Reflektorstreifen aufbringen. Die sind aber nur als Umrisskennzeichnung an LKW, großen 6m+ Tranportern und Anhängern erlaubt.
Da aber nur mit spezieller Zulassung sind riesig breit, lustigerweise auch in unterschiedlichen Farben gestattet und als vollflächige Motive^^
Tjoa da die eh nicht am Rollerchen zulässig und Räder nur entweder Oder zu nutzen sind.. sowie sich bescheiden rund bekleben lassen...
sind es einfach fast 5m "illegales" 5mm breites Glasperl Reflektorband geworden.
Letztens Politente Nachts hinter mir hat sich nicht dafür speziell Interessiert^^ Ich fahr da solange auf Dummfang bis es jemanden Stört.
Besser so als umgefahren zu werden beim Straße überqueren..
Und die Reflektorstreifen helfen auch wenn das Rollerchen auf dem Fußweg abgestellt wird.
Eine Kennzeichenbeleuchtung übrigens ist erlaubt aber nicht zwingend notwendig.
Die Versicherungs Kennzeichen dürfen nicht verdeckt sein sondern müssen sichtbar von Hinten zu lesen angebracht sein.(sollte klar sein^^)
Seit letztem Jahr wohl auch aufgeklebt auf leicht gerundete Flächen möglich. (hab die Passage dazu noch nicht gefunden bzw. war zu faul)
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Denk aber daran das dieses auch nur von Dritten zusammengestellte Merkzettelchen sind und keine Offiziellen Texte.Uff, das kannte ich noch gar nicht. Sehr detailreich. Vielen Dank Reiner
Was mich jetzt nur bisschen verwirrt, der G30D II hat ja nur "1" Bremse, auch wenn damit die Motorbremse getriggert wird aber das ist ja dann nicht unabhängig oder steh ich da jetzt gerade aufn Schlauch?
Hab ich mir aber direkt mal runter geladen und schau mir das morgen dann mal genau an.
Zu den Bremsen ist einfach erklärt. Die EKFV sagt zwei unabhängige Bremsen. Nicht Unabhängig zu betätigen!
KFZ haben auch zwei unabhängige Bremsen nämlich die mehrfachen Bremskreise. Aber nur eine Betätigung mittels Pedal.
Die Handbremse ist extra für KFZ aufgeführt und keine Betriebsbremse. Der Feststellbremspassus hat es übrigens auch in die EKFV geschafft nämlich bei dem Absatz zur Verzögerungseinrichtung.
Ganz Ehrlich. Lest euch die EKFV doch einfach mal Interessenhalber durch.^^
§ 4 Anforderungen an die Verzögerungseinrichtung
(1) Ein Elektrokleinstfahrzeug muss mit zwei voneinander unabhängigen Bremsen im Sinne des § 65 Absatz 1 Satz 1 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ausgerüstet sein, die 1.das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen können,
2.
bis zur Maximalgeschwindigkeit wirken,
3.
mindestens einen Verzögerungswert von 3,5 m/s2 erreichen und
4.
jeweils einzeln bei Ausfall der jeweils anderen Bremse eine Mindestverzögerung von 44 Prozent der Bremswirkung nach Nummer 3 erreichen, ohne dass das Kraftfahrzeug seine Spur verlässt.
(2) Ein drei- oder vierrädriges Elektrokleinstfahrzeug muss mit einer fest angebrachten Einrichtung ausgerüstet sein, die das Elektrokleinstfahrzeug festzustellen vermag.
Nur gruselig wenn man leicht zu Gruseln ist (oder die Bestimmungen nicht kennt oder kennen mag) ^^
Schön für dich wenn was auch immer der Handel hergibt 100% genau deinen Bedürfnissen entspricht.
Mit gesundem Menschenverstand gehandelt und aus Einsicht in die Notwendigkeit ist allerdings der Grund weswegen ich gewisse Änderungen gemacht habe.
Ob der Einkaufstaschenhaken dann noch nötig war wird die Zukunft zeigen
Außerdem ist aus deiner Aussage zu Entnehmen das du sehrwohl Änderungen vornimmst. Nur wohl aus gewissen Gründen diese nicht auffallen sollen?
Schön für dich wenn was auch immer der Handel hergibt 100% genau deinen Bedürfnissen entspricht.
Mit gesundem Menschenverstand gehandelt und aus Einsicht in die Notwendigkeit ist allerdings der Grund weswegen ich gewisse Änderungen gemacht habe.
Ob der Einkaufstaschenhaken dann noch nötig war wird die Zukunft zeigen
Außerdem ist aus deiner Aussage zu Entnehmen das du sehrwohl Änderungen vornimmst. Nur wohl aus gewissen Gründen diese nicht auffallen sollen?
mhdot
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ja und? Ist nix ungewöhnlich an der Beschilderung oder unklar oder falsch.
Die Verkehrsfläche ist als Fahrradstraße ausgewiesen. Dieser stellt den Vorherschenden Verkehr dar.
Fahrräder dürfen die ganze Breite der Fahrbahn nutzen und auch dauerhaft nebeneinander Fahren. Der Kfz Verkehr ist dort nun nachrangig und muss besondere Rücksicht nehmen. KFZ Höchstgeschwindikeit ist automatisch auf 30km/h auch ohne extra Beschilderung.
Einbahnstraße sollte auch klar sein. Durch Fahrrad Frei Beschilderung aus dieser Richtung für Fahrräder zu befahren. Und diese Beschilderung gilt inzwischen ebenfalls für EKFV Roller.
Die Art der Straßenausweisung ist sogar in der Wikipedia so benannt. naja und die Bemerkung das dazu noch mehr Aufklärungsarbeit zu leisten sein
Außerdem auch das die Ausgestaltung von Fahrradstraßen noch nicht näher in der Stvo definiert ist und auch Gerichte beschäftigt.
Die Verkehrsfläche ist als Fahrradstraße ausgewiesen. Dieser stellt den Vorherschenden Verkehr dar.
Fahrräder dürfen die ganze Breite der Fahrbahn nutzen und auch dauerhaft nebeneinander Fahren. Der Kfz Verkehr ist dort nun nachrangig und muss besondere Rücksicht nehmen. KFZ Höchstgeschwindikeit ist automatisch auf 30km/h auch ohne extra Beschilderung.
Einbahnstraße sollte auch klar sein. Durch Fahrrad Frei Beschilderung aus dieser Richtung für Fahrräder zu befahren. Und diese Beschilderung gilt inzwischen ebenfalls für EKFV Roller.
Die Art der Straßenausweisung ist sogar in der Wikipedia so benannt. naja und die Bemerkung das dazu noch mehr Aufklärungsarbeit zu leisten sein
Außerdem auch das die Ausgestaltung von Fahrradstraßen noch nicht näher in der Stvo definiert ist und auch Gerichte beschäftigt.
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- Das Sinnbild „Elektrokleinstfahrzeug im Sinne der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV)“ wurde eingeführt. Damit ist es möglich spezielle Parkflächen für Elektrokleinstfahrzeuge, auch in Kombination mit Fahrrädern, vorzuhalten.
- Bei einer Freigabe der Einbahnstraßen in Gegenrichtung für Radfahrende mit dem Zusatzzeichen „Radverkehr frei“ gilt dies auch für Elektrokleinstfahrzeuge im Sinne der eKFV.
- Fahrradzonen, die mit der StVO-Novelle eingeführt wurden, können auch von Elektrokleinstfahrzeugen wie vom Radverkehr genutzt werden.
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§10 führt den Passus noch nicht. Ist aber auch dort nur in der Fassung von 2019 also nicht ganz aktuell.War in den Medien letztes Jahr und da hier bei mir ein prominenter Fall einer Einbahnstraße ist war genau das Thema dann dabei auch aufgefallen.
Nächste Novelle der EKFV ist übrigens 2023 vorgesehen^^ Und wieso die Netten Behörden ihre Internatauftritte nicht "Zeitnah" bearbeitet bekommt ist wohl auf ewig ein Mysterium.
Das erste ist die Webseite des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. Das zweite das Bundesministerium der Justiz... kann sein deren Fax Geräte sind defekt