RP ✔️ Ninebot G30D - 48V Mod beim mit Zusatzakku und Originaler Akkuanzeige

Hi,

Bin erst am Montag dazu gekommen den Roller mal richtig auszuführen.
Am Wochenende liefen mir einfach zuviel Menschen draußen herum, sodass es einfach zu gefährlich gewesen wäre.
Habe eine Software mit 28A aufgespielt.
Auf der geraden mit vollem Akku waren es laut Anzeige 47km/h.
Das ist mehr als genug, gerade ohne Federung sehr unangenehm.

Bin ziemlich zufrieden mit dem Setup, da der Roller von außen auch komplett Stock aussieht.


Mfg Rex
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Noel
Hi ja hab ich....

Mfg Rex
 

Anhänge

  • 20210208_162651.webp
    20210208_162651.webp
    233,9 KB · Aufrufe: 175
  • 20210221_195109.webp
    20210221_195109.webp
    220,4 KB · Aufrufe: 171
  • 20210216_173337.webp
    20210216_173337.webp
    69,4 KB · Aufrufe: 176
  • Hilfreich!
Reaktionen: Nasenbartomat und Schmauke
REX schrieb:
Bin erst am Montag dazu gekommen den Roller mal richtig auszuführen.
Am Wochenende liefen mir einfach zuviel Menschen draußen herum, sodass es einfach zu gefährlich gewesen wäre.
Habe eine Software mit 28A aufgespielt.
Auf der geraden mit vollem Akku waren es laut Anzeige 47km/h
Zum Vergrößern anklicken....

Klingt nach Gen2? Dann hättest Du aber einen ziemlichen Einbruch. Bei 13S hatte ich mit vollem Akku 40Km/h, immer an der Schwelle zu 41Km/h laut Tacho auf gerader Strecke.

Hast Du mal während der Fahrt gemessen ob das an der Spannung oder am Motor liegt?

Leerlauf sollte ja irgendwas bei 54 bis 55 Km/h sein?

Eventuell geht da noch was mit mehr Ampere? Hm, Aber eigentlich bist Du schon bei 1650W...
 
Speeed schrieb:
Klingt nach Gen2? Dann hättest Du aber einen ziemlichen Einbruch. Bei 13S hatte ich mit vollem Akku 40Km/h, immer an der Schwelle zu 41Km/h laut Tacho auf gerader Strecke.

Hast Du mal während der Fahrt gemessen ob das an der Spannung oder am Motor liegt?

Leerlauf sollte ja irgendwas bei 54 bis 55 Km/h sein?

Eventuell geht da noch was mit mehr Ampere? Hm, Aber eigentlich bist Du schon bei 1650W...
Zum Vergrößern anklicken....
Beim Leerlauf ist die Geschwindigkeit mit 2. Gen 53 km/h richtiger CFW, mehr Ampere "durchzuballern" ist keine gute Idee.

27A sind um die 982W bei 48V-Setup, da würde ich auch empfehlen, wenn er wenig wiegt. 28A sind grenzwertig, geht aber für Ihn, für sein Gewicht, würde aber dennoch raten auf 27A zu bleiben, vor allem bei der Hitze die sich momentan entwickelt.

Wenn er ein Leichtgewicht ist, würden sich natürlich seine Geschwindigkeiten, die er aktuell erreicht, rechtfertigen. Ich selbst komme auf 42 km/h mit vollem Akku bis hin zu den 30 km/h bei leerem Akku. (110kg)

1650W ist schon Selbstmord für die Komponenten im max, das wären ja 46A bei 48V 😅
 
Eigentlich ist der 14S Umbau hier in Thread falsch. Bei vollem Akku sind das mal eben 58,8V.

Mit der aufgespielten CFW und 28A kommt man auf rund 1650W.

Das stimmt schon, was ich da gerechnet habe. Mich wundert nur der relativ große Einbruch.

Wenn das nicht vom Akku verursacht wird, entsteht da einiges an Wärme im Motor.

Im Sommer könnte das ein Problem werden.
 
Hi, also das BMS fahre ich Stock, ist mir gerade zu heikel den Chip da drauf zu Flashen. Finde es gerade gut, dass man alle Parameter mit dem Handy ändern kann.
Ja im Leerlauf dreht der Gen2 Motor 55.
Auch nach längerer Volllast ist der Motor gerademal Handwarm geworden. Um den Controller mit der kleinen Aktiven Luftkühlung mache ich mir mit den neuen Mosfets gerade weniger Sorgen.

Habe einen trägen 25A Sicherungsautomaten mit eingebaut, bis jetzt alles super, werde das Setup erstmal so stehen lassen.


Mfg Rex
 
Noel schrieb:
27A sind um die 982W bei 48V-Setup, da würde ich auch empfehlen, wenn er wenig wiegt. 28A sind grenzwertig, geht aber für Ihn, für sein Gewicht, würde aber dennoch raten auf 27A zu bleiben, vor allem bei der Hitze die sich momentan entwickelt.
Zum Vergrößern anklicken....
Joa nee joa, also 13S sind auch 54.6 wenn der voll ist. Dann sind es bei 1450W Peak irgendwo... Was lustigerweise sehr viel weniger als meine 42v 40A sind die ich jetzt schon ewig fahre. Das waren 1680W Peak. Allerdings kommt das nicht hin, weil die 1140W die bei 36V im Generator angezeigt werden, die bekomme ich maximal wenn der Roller voll ist. Also 41.15v 1140W auf dem Display bei ninedash. Wenn das wieder runterrechnet sind wir bei echten 35A was wiederum das BMS Limit darstellt. 👀

Es sind halt im Generator die Rechnungen falsch oder die Firmware rechnet falsch oder so... Müsste man im Discord lothean Mal erzählen...
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Noel und Gerhard
Doragonnaito42 schrieb:
Joa nee joa, also 13S sind auch 54.6 wenn der voll ist. Dann sind es bei 1450W Peak irgendwo... Was lustigerweise sehr viel weniger als meine 42v 40A sind die ich jetzt schon ewig fahre. Das waren 1680W Peak. Allerdings kommt das nicht hin, weil die 1140W die bei 36V im Generator angezeigt werden, die bekomme ich maximal wenn der Roller voll ist. Also 41.15v 1140W auf dem Display bei ninedash. Wenn das wieder runterrechnet sind wir bei echten 35A was wiederum das BMS Limit darstellt. 👀

Es sind halt im Generator die Rechnungen falsch oder die Firmware rechnet falsch oder so... Müsste man im Discord lothean Mal erzählen...
Zum Vergrößern anklicken....
Stimmt :D Sollte mal umgedacht werden.
 
Na euere G30D sind ja echt schnell, schaffe mit 48V und Gen2 (25A) im Leerlauf voll aufgeladen 51, Rekord mit mir auf ebener Strecke war 41, vielleicht schafft er bei Aussentemperatur über 20 Grad ein bischen mehr
 
y905 schrieb:
Na euere G30D sind ja echt schnell, schaffe mit 48V und Gen2 (25A) im Leerlauf voll aufgeladen 51, Rekord mit mir auf ebener Strecke war 41, vielleicht schafft er bei Aussentemperatur über 20 Grad ein bischen mehr
Zum Vergrößern anklicken....
Wie lautet Ihre Seriennummer? Im Leerlauf beschleunigt mein Roller auf 55 kmh.
Post automatically merged:

y905 schrieb:
Na euere G30D sind ja echt schnell, schaffe mit 48V und Gen2 (25A) im Leerlauf voll aufgeladen 51, Rekord mit mir auf ebener Strecke war 41, vielleicht schafft er bei Aussentemperatur über 20 Grad ein bischen mehr
Zum Vergrößern anklicken....
Wie lautet Ihre Seriennummer? Im Leerlauf beschleunigt mein Roller auf 55 kmh.
 
Soo, ich habe mich letztes Wochenende auch mal an den 48v Mod gewagt.

Hier ein paar wenige Bilder dazu:
20210416_230314.jpg
20210416_235724.jpg


20210417_003520.jpg
20210418_111139.jpg



Danke an alle in diesem Thread für die Infos und den Pioniergeist :cool:(y)

Läuft super und hätte meiner Meinung nach ab Werk so kommen müssen ;)

Ein paar Fragen hätte ich aber noch betreffend der Software:

sw.jpg


Wie hier gelesen, sollte man ja nicht wirklich über 1000w Dauerleistung gehen.

Gilt dies auch für die Peak Leistung oder kann man da höher gehen? Voreingestellt sind ja 55A bei 36v (42v vollgeladen!) was über 2KW ergeben würde :unsure:

Das verwirrt mich noch ein wenig...

Kann mir da einer weiter helfen?

Mfg John
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: OPC85
Ja Dauer und Peak, Werte muss ein 48v Fahrer was zu schreiben, denke aber im Thread wirst du dazu was finden. 1300 sind aber zu viel.

RP ✔️ - Ninebot G30D - 48V Mod beim mit Zusatzakku und Originaler Akkuanzeige

Ich habe ja zwei Schnelllade und ein Normalladegerät sowie das originale Ninebot Kabel. Man kann sich auch alles selbst Kompliziert machen, abgesehen davon ist das ein gewöhnliches Schuko C5 Kabel :p
rollerplausch.com rollerplausch.com

Deine Motorstecker unbedingt noch ersetzen gegen was vernünftiges. Bei 48V machen die als erstes Probleme.
Deine Motorstecker unbedingt noch ersetzen gegen was vernünftiges. Bei 48V machen die als erstes Probleme.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Splandid schrieb:
Deine Motorstecker unbedingt noch ersetzen gegen was vernünftiges. Bei 48V machen die als erstes Probleme.
Zum Vergrößern anklicken....

Zumindest sollten die Stecker und Kabel so verlegt werden, dass sie nicht wie weiter oben im Bild mit irgendwelchen Lade- oder Stromkabeln zusammen verlegt werden.

Wenn da zu viel Hitze drauf kommt, kann das schnell mal zum "ganz großen Problem" werden.

Die Stecker werden nicht nur "etwas" warm!

163937407_243646964131537_2796083323329509860_n.jpg